
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經(jing)營模(mo)式:生產加(jia)工(gong)
地(di)址:山東省威海(hai)市羊亭(ting)孫(sun)家灘工(gong)業(ye)園
主營:液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
有(you)異物進(jin)入后,活塞滑(hua)動(dong)表(biao)(biao)面的外側(ce)如(ru)裝(zhuang)有(you)帶唇緣的密封件(jian),那么,工作時密封件(jian)的唇緣即可刮動(dong)異物,這(zhe)對于避免劃傷是(shi)有(you)利的。但是(shi)裝(zhuang)0形密封圈的活塞,其(qi)兩端是(shi)滑(hua)動(dong)表(biao)(biao)面,異物夾(jia)在此滑(hua)動(dong)表(biao)(biao)面之間(jian),容易形成(cheng)傷痕(hen)。
異物進入缸內的途徑有下列幾種。
① 進(jin)入(ru)缸(gang)內的異物
a.由于保(bao)(bao)管(guan)(guan)時(shi)不(bu)注意使油(you)口敞(chang)開(kai)著,將產生時(shi)刻(ke)接受異物的(de)(de)條件,這是不(bu)允許(xu)的(de)(de)。保(bao)(bao)管(guan)(guan)時(shi)必須注入防銹油(you)或者工(gong)作油(you)液,并(bing)且塞好。





①油(you)缸內有殘留空(kong)氣,工作(zuo)介質形成彈性體排除方法:充分排除空(kong)氣;檢查液(ye)壓泵吸油(you)管直(zhi)徑是否太(tai)小,吸油(you)管接(jie)頭密封要好,防止泵吸入空(kong)氣.
②密(mi)封摩擦力過大排除方法(fa):活塞桿與導向套采用(yong)H8/f8的(de)(de)配合,密(mi)封圈(quan)槽(cao)的(de)(de)深度和(he)寬(kuan)度嚴格按尺寸公差(cha)做(zuo)出(chu);如用(yong)V形密(mi)封圈(quan)時,調整密(mi)封摩擦力到適中(zhong)程度。
③液(ye)壓缸滑動(dong)部位有嚴重磨(mo)損、拉傷和咬(yao)著現(xian)象。
a.負載和液壓缸定心(xin)不良。
b.安裝支(zhi)架安裝調整不(bu)良。排除方法:重新(xin)裝配后仔(zi)細(xi)找正,安裝支(zhi)架的剛度要(yao)好(hao):
c.橫向(xiang)載(zai)荷大. 排除方(fang)法(fa):設法(fa)減小橫向(xiang)載(zai)荷,或提高液壓缸承(cheng)受橫向(xiang)載(zai)荷的能(neng)力。
d.缸筒或活塞組件膨脹,受(shou)力變(bian)(bian)形. 排除方法:修整變(bian)(bian)形部位,變(bian)(bian)形嚴(yan)重時(shi)需更換有關組件。
e.缸筒、活塞之間產(chan)生電化(hua)學反應.排除(chu)方法:重新更(geng)換(huan)電化(hua)學反應小的材料或更(geng)換(huan)零件(jian)。
f.材(cai)質(zhi)不良,易磨損、拉傷、咬(yao)死.排除方法(fa):更換材(cai)料(liao),進行恰當的熱(re)處理或表面處理。
g.油液中雜質多.排除(chu)方(fang)法:進行清(qing)洗后(hou)換液壓油及濾油器(qi)。
④活塞(sai)桿(gan)全(quan)長(chang)或局部彎曲(qu)排(pai)除方法:校(xiao)正活塞(sai)桿(gan);臥(wo)式(shi)安裝液壓缸的活塞(sai)桿(gan)伸出長(chang)度過長(chang)時應加支承(cheng)。
⑤缸筒內孔與導向套的同(tong)軸度不好而(er)引起(qi)別勁現象產生爬(pa)行.排除方法(fa):保證二(er)者同(tong)軸度。
⑥缸筒孔(kong)(kong)徑(jing)直線性不(bu)良(鼓形、錐(zhui)度等(deng)).排除方法:鏜磨(mo)修(xiu)復,然后根據鏜磨(mo)后缸筒的孔(kong)(kong)徑(jing)配活塞或增裝O形橡皮封油環。
⑦活(huo)塞桿兩(liang)端螺(luo)母拼(pin)得(de)太緊(jin),使其同軸(zhou)度不良。排除方法:活(huo)塞桿兩(liang)端螺(luo)母不宜拼(pin)得(de)太緊(jin),一般(ban)用手旋緊(jin)即(ji)可,保證活(huo)塞桿處于自然狀態。
1、按照結(jie)構(gou)特點分:活(huo)塞式、柱塞式和(he)擺動式
2、按照(zhao)作(zuo)用方式分:單(dan)作(zuo)用和雙作(zuo)用
單作用液壓(ya)缸只能使活塞(sai)(或柱塞(sai))做單方向(xiang)運(yun)動,即壓(ya)力只通向(xiang)液壓(ya)缸的一腔,而反方向(xiang)運(yun)動則必須依靠外力(如彈簧離或自重(zhong)等)來實(shi)現(xian);雙作用液壓(ya)缸,在(zai)兩(liang)個方向(xiang)的運(yun)動都由壓(ya)力油推(tui)動來實(shi)現(xian)。
3、按使(shi)用壓(ya)力分
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油缸(gang)對于液(ye)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)械來說是非常重要的一個部件,在整個液(ye)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)械中扮演一個執行元(yuan)件的角(jiao)色,整個過(guo)程中液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油缸(gang)就是把液(ye)壓(ya)(ya)(ya)能轉換成機(ji)械能。依據JIB-B8354規范(fan),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油缸(gang)依照使(shi)用壓(ya)(ya)(ya)力可以分為(wei)下列規格(ge)。
主(zhu)機(ji)類型(xing) 設(she)計壓力(Mpa)
低壓(ya)液(ye)壓(ya)缸(gang) 0~3.5MPa
中低(di)壓液壓缸 0~7.0MPa
中(zhong)壓(ya)液壓(ya)缸 7.0~14.0MPa
高(gao)壓液壓缸 14~21.0MPa
超(chao)高壓液壓缸 21MPa以上
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